About bahagian enjin kereta

About bahagian enjin kereta

Blog Article

Aci sesondol mengawal pembukaan dan penutupan injap, memastikan campuran udara dan bahan api masuk ke dalam silinder pada masa yang tepat.

Memahami komponen enjin kereta adalah penting bagi setiap pemilik kenderaan untuk memastikan prestasi dan ketahanan enjin.

Sebaik sahaja kami telah membersihkan keseluruhan sistem penyejukan kereta dan mengisi radiator, kami akan meneruskan ke bersihkannya. Untuk melakukan ini, dengan buka penutup radiator, kami akan menghidupkan enjin selama beberapa saat.

Jika situasi ini kerap berlaku kepada anda semasa sedang memandu, ia mungkin petanda bahagian enjin kereta anda sedang mengalami masalah yang serius dan memerlukan perhatian segera – dalam kes tertentu, proses overhaul enjin atau turun enjin perlu dilakukan terhadap kereta anda.

El termostat adalah satu lagi elemen yang sangat penting. Motor perlu bekerja pada suhu tertentu dan untuk memastikan air berada pada suhu tersebut terdapat termostat. timur menyekat atau membuka laluan air dari blok enjin ke radiator mengikut keselesaan.

Jika termostat merosot, ia biasanya kekal dalam kedudukan terbuka. Kami akan mendapati bahawa enjin mengalami kesukaran untuk mencapai suhu dan kelajuan melahu lebih tinggi.

Silinder diperbuat daripada besi tuang atau logam campuran aluminium. Fungsi silinder adalah sebagai tempat pembakaran berlaku.

Tanpa radiator, banyak bahagian logam didalam dari website ini kendaraan akan mencair. Enjin yang terlalu panas juga dapat menyebabkan kereta tak boleh get started.

Apabila radiator kosong dan penutup injap longkang ditutup, kami akan mengisi semula dengan bantuan hos air. Kemudian kami akan mengosongkannya semula dan ulang titik tiga sehingga air yang terhasil jernih.

Sistem Bahan Api: Sistem bahan api bertanggungjawab untuk menghantar bahan api dari tangki gas ke enjin. Ia terdiri daripada pam bahan api, penapis bahan api, penyuntik bahan api dan karburetor (jika enjin tidak disuntik bahan api). Pam bahan api biasanya terletak di dalam tangki gas dan membekalkan bahan api kepada enjin melalui penapis bahan api dan penyuntik atau karburetor.

Setelah radiator bersih, kita akan meneruskan ke toskan bahan pendingin yang terkandung di dalamnya. Untuk menjalankan tugas ini, kami akan memakai sarung tangan dan membuka injap longkang.

Silinder adalah sebuah tuangan bulat dibuka pada bahagian hujung engkol lain oleh kepala selinder. Di sekeliling selinder terdapat jaket penyejuk air , fungsi penyejuk air adalah untuk menyejukkan enjin.

Ia memberi kuasa kepada kereta dengan membakar campuran bahan api udara dan menukarnya kepada tenaga mekanikal.

Liang yang menyambungkan silinder dengan ekzos. Ia berfungsi mebebaskan hasil pembakaran iaitu gasoline keluar dari kawasan pembakaran.